La discussion au sein de la commission composée de membres paritaires a permis de résoudre le différend qui existait avant-hier entre les chambres hautes et basses du Parlement concernant le texte de la loi sur la circulation routière, sur les articles suivants 104, 119, 166 et enfin l’article 170, en supprimant l’expression « délits ».
Les membres de la commission paritaire ont voté les articles suivants 104/119/166 et 170 en supprimant l’expression « délits », et parmi les décisions qui ont été prises, il y a eu « la réduction des montants des amendes pour les violations qui ont une sorte d’aggravation mentionnées à l’article 121, spécifiquement celles prévues dans les troisième et quatrième catégories. Quant aux montants des amendes du premier et du deuxième degré, ils sont restés inchangés car ils suivent le rythme de l’actuelle situation économique et sociale situation, en plus de supprimer l’expression « et « Crimes » du titre de cet article.
La commission a décidé, sur la loi votée par l’Assemblée populaire nationale, de supprimer l’expression « délits », tandis que les montants des amendes pour les infractions comportant une sorte d’aggravation incluses dans l’article 121, spécifiquement celles prévues dans les troisième et quatrième catégories, ont été réduites..
Selon un communiqué de l’Assemblée populaire nationale, les membres du Comité ont également voté les articles 125/127/128/129 en remplaçant les mots « prison » et « détention provisoire » par les mots emprisonnement. Quant à l’article 124, ils ont voté pour supprimer le deuxième alinéa, relatif aux sanctions infligées aux professionnels du transport, et se contenter du premier alinéa et généraliser ses dispositions aux conducteurs de véhicules comme aux professionnels du transport. .
Les membres de la commission paritaire ont souligné que « l’élimination du caractère pénal et la réduction des amendes pour certaines infractions ont tenu compte de l’augmentation alarmante des accidents de la route dont notre pays est témoin et des énormes pertes humaines et matérielles qu’ils provoquent, en suivant une approche législative équilibrée qui combine dissuasion et prévention et renforce les efforts de sensibilisation, de formation et d’amélioration et de développement des infrastructures routières »..
En ce qui concerne les montants des amendes du premier et du deuxième degré, la source a indiqué qu’ils restent inchangés car ils suivent le rythme de la situation économique et sociale actuelle, et cela en plus de la suppression de la phrase et des « délits » du titre de cet article, et la réunion et le vote de la commission interviennent, poursuit le communiqué, « en ligne avec les orientations du Président de la République visant à moderniser la politique pénale en rationalisant le recours aux peines privatives de liberté et en consacrant le principe de la double peine, notamment en supprimant le caractère pénal des certaines infractions au code de la route et revoir le système. Des sanctions qui parviennent à un équilibre entre les exigences de dissuasion et de respect des droits et libertés.
Fouad Q.
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